ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਬਿਲਿੰਗ, ਬੋਰੀ-ਬੋਰੀ ਅਤੇ ਡੱਬਾ-ਡੱਬਾ
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਉਧਾਰ ਅਤੇ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਭਾਅ, ਸਭ ਇੱਕ ਥਾਂ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਗਿਣਤੀ ਕਿੱਥੇ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ
ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਪੇਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕਿੱਲੋ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਪੇਚ
ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਚਾਰ ਮੋਟਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਵੀਹ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਸਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ। ਨੱਟ, ਬੋਲਟ, ਕਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਚ ਕਿੱਲੋ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਤੁਲਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ। ਕਿਹੜਾ ਸਾਈਜ਼ ਮੁੱਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਚੀਜ਼ ਅਗਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਭਾਅ ਹਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਲਦੇ ਹਨ
ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ 275 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 350 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਬੋਰੀ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ 5,200 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 7,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਤੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ ਰਾਇਪੁਰ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਬ੍ਰਿਜਮੋਹਨ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖ ਟਨ (6 ਕਰੋੜ ਬੋਰੀਆਂ) ਸੀਮਿੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਸੀਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 260 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 310 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਬੋਰੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਕੇਰਲ ਵਿੱਚ Malabar Cement ਥੋਕ ਵਿੱਚ 300 ਰੁਪਏ ਬੋਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 350 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ Ultratech, Shankar ਅਤੇ Ramco 380 ਤੋਂ 480 ਰੁਪਏ ਦੇ ਸਨ। ਪੁਰਾਣੀ ਪਰਚੀ ’ਤੇ ਬਣਿਆ ਬਿੱਲ ਹਰ ਬੋਰੀ ’ਤੇ ਘਾਟਾ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਬੋਰੀ ਦੇ ਇੰਨੇ ਵੱਖਰੇ ਭਾਅ ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣੇ ਔਖੇ ਹਨ।
ਰੇਤ, ਪੱਥਰ ਤੇ ਇੱਟਾਂ ਟਰੱਕ ਭਰ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੇਟ ਟਰੱਕ ਸਾਈਟ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਸੀਮਿੰਟ ਬੋਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਤ, ਪੱਥਰ ਤੇ ਇੱਟਾਂ ਟਰੱਕ ਭਰ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਲੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮਿਸਤਰੀ ਉਡੀਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਸਾਈਟ ਰੁਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਫ਼ੋਨ ਉਸ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਕੋਲ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਬੋਲ ਤੋਂ ਸਿਵਾ ਦਿਖਾਉਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸੁੱਕਾ ਮੌਸਮ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸੜਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ਦੋਵੇਂ ਗੱਲਾਂ ਇੱਕੋ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਜ਼, ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ
ਹਰ ਸਾਈਜ਼ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਟਾਕ
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਹਜ਼ਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੋਲਟ ਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਖਾਨੇ ਦਾ ਹਰ ਸਾਈਜ਼ ਆਪਣੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮੁੰਡਾ ਫ਼ੋਨ ’ਤੇ ਸਾਈਜ਼ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਹੀ ਖਾਨੇ ਕੋਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਰੋਲਦਾ। ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਖਾਨਾ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਉਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਵੇਖੇ। ਪਾਈਪ ਮੋਟਾਈ ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਮੁਤਾਬਕ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਤੇ ਡੱਬੇ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬੋਰੀਆਂ, ਟਰੱਕ ਭਰ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰ, ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਢੰਗ
ਸੀਮਿੰਟ ਬੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਰੇਤ ਟਰੱਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਚੀਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਚੀਜ਼। ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ। ਮਲਾਬਾਰ ਦੀ ਬੋਰੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਟੈੱਕ ਦੀ ਬੋਰੀ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਭਾਅ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਬਿੱਲ ’ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੇ ਬਿੱਲ ਆਪਣੇ ਭਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਭਾਅ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇ।
ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸਟਾਕ
ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਆ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਝਾਕੀ ਬਣਾ ਕੇ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਰੰਗ, ਵੱਡੇ ਡੱਬੇ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਪੂਰੇ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਧਾਂ ਰੰਗੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਖ਼ਾਲੀ ਹੱਥ ਘਰ ਨਾ ਮੁੜੇ।
ਖਾਨਿਆਂ, ਬੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਸੰਦ
ਫ਼ੋਨ ’ਤੇ ਬਿੱਲ
ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਬਿੱਲ ਜੋ ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਟ ਨੇ ਟਾਈਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਲਟੀ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਲਿਆ, ਹਰ ਲਾਈਨ ਆਪਣੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ।
GST ਬਿੱਲ
ਉਸ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ GST ਬਿੱਲ ਜੋ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਸਰੀਆ ਇਕੱਠੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ’ਤੇ ਟੈਕਸ ਗਿਣਿਆ ਹੋਇਆ।
ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਆਰਡਰ
ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਲਹਿਆ ਮਾਲ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਰੀ ਵੀ ਘੱਟ ਨਿਕਲੇ ਤਾਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਫੜੀ ਜਾਵੇ।
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਡੀਲਰ ਕੀ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ
ਮਿਸਤਰੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਹੀ UPI ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਭੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਮ ਮੁੱਕਣ ’ਤੇ ਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਾਂ?
ਮਿਸਤਰੀ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਉਸ ਦੇ ਪੰਨੇ ’ਤੇ ਦਰਜ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦਾ ਬਾਕੀ ਛੋਟਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਹਰ ਗੇੜੇ ਦਾ ਬਿੱਲ ਤਰੀਕ ਸਮੇਤ ਬਣਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪੰਨਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਮੁੱਕ ਕੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ।
ਗਾਹਕ ਦੀ ਰੇਤ ਉਸ ਦੀ ਸਾਈਟ ’ਤੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੇੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਿੱਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਵਾਂ?
ਹਰ ਗੇੜੇ ਦਾ ਬਿੱਲ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਂ ਹੇਠ ਬਣਾਓ, ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਬਿੱਲ ਉਸੇ ਨਾਂ ਹੇਠ। ਹਰ ਬਿੱਲ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦੀ ਰੇਤ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚੋਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪੰਨੇ ’ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਗੇੜੇ ਤਰੀਕਾਂ ਸਮੇਤ ਦਿਸਦੇ ਹਨ।
ਬਰਸਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪਰੂਫ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਤਰਪਾਲਾਂ ਵਿਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਪੁਟੀ। ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਕਿੰਨਾ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਪਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਡੱਬੇ, ਤਰਪਾਲ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ, ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਲੰਬਾਈਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਡੱਬੇ ਗਏ। ਬਰਸਾਤ ਦਾ ਮਾਲ ਪਹਿਲੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਸੁੱਕੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਓਨੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਵਿਕੀ ਸੀ।
ਜਿਹੜਾ ਰੇਤ ਦਾ ਟਰੱਕ ਮੈਂ ਸੋਮਵਾਰ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਅਜੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੀ ਦਿਖਾਵਾਂ?
ਉਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਦੱਸੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਕਿਸ ਦਿਨ ਆਉਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ। ਲੇਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੱਸੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸੋ ਕਿ ਹੁਣ ਕਿਸ ਦਿਨ ਆਉਣ ਦੀ ਆਸ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਗੁਜਰਾਤ ਦਾ ਮੋਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਿਰੇਮਿਕ ਪੈਦਾਵਾਰ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਦਾ ਲਗਭਗ 90 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹੈ; ਉਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ 1970 ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਟਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਆਇਆ।
2024-25 ਵਿੱਚ ਮੋਰਬੀ ਦਾ ਸਿਰੇਮਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਲਗਭਗ 15,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਝਾਰਖੰਡ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਤ ਦੌਰਾਨ 10 ਜੂਨ ਤੋਂ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰੇਤ ਘਾਟਾਂ ਤੋਂ ਰੇਤ ਚੁੱਕਣ ’ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਮਿਲ ਨਾਡੂ ਦੇ ਰੇਤ ਡਿਪੂ ਰੋਜ਼ ਸਿਰਫ਼ 2,500 ਟਰੱਕ ਰੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 35,000 ਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤੇ M-Sand ਵੱਲ ਗਏ।
ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆ ਸਟੋਨਮਾਰਟ-2022 ਵਿੱਚ RIICO ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 70 ਫ਼ੀਸਦੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਨੀਪੁਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ 1,350 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 2,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਦੇਰੀ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਮੰਗਦੇ ਹਨ।
ਨਵੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ Star ਜਾਂ Dalmia ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਬੋਰੀ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 390 ਰੁਪਏ ਤੋਂ 420 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਰੀਆ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਵਧ ਗਿਆ।
ਪਟਨਾ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨੇ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਿਹਾਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬਰਸਾਤ ਲਈ 15 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਖਾਣ ’ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਚਲਦੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਖਵਾਂ ਸਟਾਕ ਬਣਾਇਆ।