तुमच्या हॉटेल किंवा ढाब्यासाठी बिल, पहिल्या ताटापासून शेवटच्या ताटापर्यंत
एक थाळी, जास्तीची पोळी आणि महिन्याच्या शेवटी पैसे देणारा ऑफिसचा डबा, सगळे एकाच फोनवर.

रिकामी जेवणाची वेळ, हंगामी झोपडी आणि दहा वाट्यांचे ताट
रिकामी राहणारी दुपारची जेवणाची वेळ, आणि खर्च जो रिकामा राहत नाही
उन्हाळा 2024 मध्ये दिल्ली-NCR मधील मॉलबाहेरच्या रेस्टॉरंटच्या धंद्यात अंदाजे 25 टक्के घट झाली, बुकिंग कमी, गर्दी घटलेली आणि दुपारची जेवणाची वेळ जवळजवळ रिकामी. भाडे, स्वयंपाकी आणि गॅस गर्दी कमी झाली म्हणून कमी होत नाहीत. महिन्याची बेरीज झाल्यावरच मंदी दिसणाऱ्या मालकाला ती तीन आठवडे उशिरा कळते. महिन्याचा पगार मिळणारा स्वयंपाकी दुपारच्या गर्दीच्या परत येण्याची वाट पाहत नाही.
प्रत्यक्षात हंगाम असलेले वर्ष, आणि मुदत असलेला हंगाम
गोव्याच्या बीच शॅक धोरणानुसार पर्यटन हंगाम सप्टेंबर ते मे चालतो, आणि 15 ऑक्टोबरपर्यंत झोपड्या उभ्या केल्या नाहीत तर त्यांचे परवाने रद्द होऊ शकतात. अशा जागेसाठी वर्ष म्हणजे एक हंगाम: उभारा, उघडा, जोरात विका, बंद करा. स्वयंपाकी, स्टॉक आणि बिले प्रत्येक वेळी शून्यापासून उभी होतात, आणि मागच्या हंगामाची वही कुठेतरी पिशवीत असते. ऑक्टोबरमध्ये हिशोब ठेवणारा मे मध्ये ठेवणारा असेलच असे नाही.
गाडी, झोपडी आणि ढाबा, तीन काउंटरवर तेच जेवण
तेच ताट पदपथावरच्या गाडीवरून, समुद्रकिनाऱ्यावरच्या झोपडीतून आणि महामार्गावरच्या ढाब्यावरून विकले जाते, आणि प्रत्येक काउंटरच्या स्वतःच्या वेळा, स्वतःची गर्दी आणि पैसे घेण्याची स्वतःची पद्धत असते. त्यातले दोन चालवणाऱ्या मालकाकडे दोन वह्या असतात, आणि पहिल्यांदा रोख जुळत नाही तेव्हा दोष कोणाला द्यायचा हे त्याला कळत नाही. पाऊस आला की गाडी बंद होते, आणि हंगामासोबत झोपडी.

दिवस जसा जातो तसा लिहिला की जेवणाच्या ठिकाणाला काय दिसते
दिवसाची पकड किलोवर बिल, आणि QR कोड त्याच फोनवर
आजच्या ताज्या मासळीच्या वजनावर भाव असलेला मासा किंवा कोळंबीचा पदार्थ किलोत मोजलेली वस्तू असते, म्हणून तुम्ही काट्यावर ठेवलेले वजन रक्कम देते. समुद्रकिनाऱ्याच्या झोपडीत किंवा गाडीवर तोच फोन बिलाचा पॅड आणि QR कोड असतो, आणि पर्यटकाला प्रत सुद्धा WhatsApp वर मिळते. काउंटरवरचा नवा पोरगा मेनू मालकाच्या ओरडण्यावरून नाही तर फोनवरच्या यादीवरून शिकतो.
भाडे आणि स्वयंपाक्याचा पगार जेवण भरेपर्यंत थांबत नाहीत
भाडे, स्वयंपाक्याचा पगार आणि गॅसचे बिल टेबले भरली काय किंवा न भरली काय, द्यावेच लागतात. म्हणून हॉटेलचा मालक ज्या आकड्याकडे पाहतो तो महिन्याची बेरीज नसून आजचा असतो, आणि फोन तो कोणत्याही तासाला देतो. वेगाने कळलेल्या वाईट दिवसाला संध्याकाळ बदलण्यासाठी बाकी असतानाच उत्तर देता येते. हळूहळू कळलेल्या वाईट आठवड्याला देता येत नाही.
दुकान तांदूळ आणि गॅसचे पैसे दर आठवड्याला देते, आणि ऑफिस महिन्याच्या शेवटी
रोज डबा मागवणारे ऑफिस महिन्याच्या शेवटी पैसे देते, पण तांदूळ, तेल आणि गॅस दर आठवड्याला दुकानाच्या स्वतःच्या खिशातून घेतले जातात. या दोघांमधली दरी दुकान सांभाळते. प्रत्येक ऑफिस आठवड्यात किती डबे घेते ते पाहिले की कळते कोणते ऑफिस त्या प्रतीक्षेला योग्य आहे, आणि कोणती नेहमीची टेबले आणतात त्यापेक्षा जास्त घेतात.


थाळी हॉटेलचे आणि ढाब्याचे मालक काय विचारतात
माझा ढाबा दिवसभर चहा आणि नाश्ता आणि दुपारी पूर्ण जेवण विकतो. कोणती बाजू जास्त विकली ते दिसते का?
हो. चहा, नाश्ता आणि जेवण वस्तू आहेत, आणि दिवसाच्या विक्रीत प्रत्येकाची स्वतःची ओळ आहे. कोणताही दिवस उघडून प्रत्येकाचे किती गेले ते पाहा.
माझी समुद्रकिनाऱ्यावर एक झोपडी आणि गावात एक ठेला आहे. प्रत्येकाचा दिवस वेगळा वाचता येतो का?
हो. प्रत्येकाला तुमच्या खात्यात स्वतःचे दुकान म्हणून टाका. प्रत्येक दुकानाची स्वतःची बिले आणि स्वतःची दिवसाची विक्री असते, आणि तुम्ही जिथे असाल तिथून एकाच फोनवरून दोन्ही उघडता, किंवा दोन्ही शेजारी शेजारी.
आठवडाभर दुपारचे जेवण सुस्त आहे. या मंगळवारची दुपार मागच्या मंगळवारशी पाहता येते का?
हो. प्रत्येक दिवसाची विक्री ठेवलेली असते. दोन मंगळवार एकापाठोपाठ उघडा आणि दोन्ही दिवशी दुपारी किती थाळ्या गेल्या ते पाहा, म्हणजे दोन्ही दिवसांत कुठे फरक आहे ते दिसते.
माझी झोपडी सप्टेंबर ते मे उघडी असते आणि पावसाळ्यात बंद. मी प्रत्येक हंगामात नव्याने सुरू करतो का?
तुमची पदार्थांची यादी, त्यांच्या भावांसह, फोनवर राहते. जे बदलले ते बदला, आणि हंगामाच्या पहिल्या संध्याकाळपासून बिल बनवायला सुरुवात करा.
पोर्ट ब्लेअरची लॉबस्टरची झोपडी आणि दमणची गाडी
अंदमान बेटांवरचे सीफूड अतिशय ताजे असते, आणि पोर्ट ब्लेअरमध्ये अनेक समुद्रकिनाऱ्यावरच्या झोपड्यांत आणि मोठ्या हॉटेलांत भाजलेली मोठी कोळंबी (लॉबस्टर) मिळते.
दमणमध्ये सिल्वियन दीदी उपक्रम रस्त्यावर गाडी लावणाऱ्या महिलांना पौष्टिक पदार्थ बनवायचे आणि सोयीच्या, सुंदर रचनेच्या गाड्या वापरण्याचे प्रशिक्षण देऊन त्यांना मदत करतो.